自作で手動式オイルチェンジャー（プリウス）

5000kmくらい走ったのでそろそろオイル交換しないといけない。

以前はディーラーでやっていたが行く前に予約しろとか言われて結構面倒。
時間あるからオイル交換でも行くか的なノリで行きたいのに・・・。

オートバックスとかでやってもらったこともあるが結構待たされる。
１時間くらいの待ちは普通だったような気がする。

自分でやったこともあるが結構大変だった。
少しジャッキアップして下に潜ってオイルのネジ外す。
ネジを外して手にオイルがかかる。
洗ってもなかなか落ちない。
オイル抜けたらオイルのネジ閉めてジャッキ下してオイル入れる。
オイルの処理も面倒。
缶に戻してガソリンスタンドに持って行って処理してもらう。
自分では２度とやりたくないと思った。

たまたまモノタロウで探し物して寄り道してたらオイルを安く交換する方法のＨＰを見つけた。
手動オイルチェンジャーをアマゾンで買ってモノタロウでオイル買って自分で交換するのがいいらしい。
オイルチェンジャーは上から吸い上げるので下から抜くより手間がかからない。
値段調べるとチェンジャーは４０００円くらい。
形を見ると丸い入れ物の上に手動ポンプが付いてる。
シャコシャコするとオイルを吸い込んで下の丸い部分に溜め込むような構造。
何か自分でも作れそう。

１００均のポンプを改造して使用している人がいるので参考にさせてもらう。
試作として大きいペットボトルで作ってみた。
高低差を利用するので最初だけシャコシャコすれば勝手に吸い取れると思ったが・・・。
粘度が高いせいか勝手には流れて来ない・・・。

シャコシャコすれば吸い取れるが本体の強度が無いので凄く時間が掛かる。
少しは吸い取れたがこれは無理と判断して２号機を制作。

古いポリタンクを活用した。
シャコシャコやってポリタンクに貯める。
だいたい１８リットルの容器で４リットルくらい使うので４回分は溜め込める容量。
でも様子を見ながらシャコシャコしないといけないので結構大変。
本体が劣化しているせいかへこんだまま形は直らないし。
球体に近い形の本体の方が良いのかも知れない。
本体の変更は必要かも知れない。

何とかだいたいのオイルは抜けたので新しいオイルを充填する。
４Ｌくらいは必要だと思ったが３Ｌで足りてしまった。
抜きが甘かったのかも知れない・・・。
ゲージの真ん中くらいまでオイルは入っているので問題は無いはず。
今回使用したオイルはコストコで売ってるシェブロン製のオイル。
１Ｌづつ小分けになってるので使いやすいし非常に安い。
残念ながら0W-20はラインナップに無かった ので5W-30をチョイスした。

今回は初めてなので本体の工作に時間が掛かってオイル交換作業の時間は半日くらいかかってしまった。
次回からは１時間くらいで終わると思う。

本体工作のポイント
・オイルの流れが見えるからチューブは透明のものがいい。
・チューブとキャップの固定は１００均のエポキシボンドで行った。
（あまり耐久性はないと思われるので次に使うときにはまたボンドで止めることになるかも）
・チェックバルブ（逆流防止弁）は絶対必要。
・１００均のポンプとゴム栓とチューブの固定もエポキシで行った。
（固まったところで強度を調べる為少し力を入れたらすぐ取れてしまったので
ゴム栓の固定にはもう少し工夫が必要かも）

材料費
・ポリウレタンチューブUB0640-5-C　5mで388円
・１００均のポンプ　108円
・ゴム栓 100円くらい？
・低作動圧チェックバルブCVLU6-6　670円
（熱帯魚の水槽とかで使う逆流防止弁とかでも代用出来そう。）
・エポキシボンド　108円